Elektrische Lokomotiven der DB AG
147 009, Berlin Hbf, 2021
| Mehr Informationen zu diesem Thema, speziell über diese Loks, finden Sie unter anderem im „Eisenbahn-Fahrzeug-Archiv, im Eisenbahn Kurier-Themen 21 „Lokomotiven für die Reichsbahn“, in der 2-Monats-Zeitschrift „LokMagazin“ und dem „Fahrzeug-Katalog“ von GeraNova. |
| – direkt zu den Baureihen: 101, 102, 103, 109, 110, 111, 112, 113, 114, 120, 127, 128, 139, 140, 141, 142, 143, 145, 146, 147, 150, 151, 152, 155, 156, 171, 180, 181, 182, 184, 185, 187, 189, 193 | |||||
| Baureihe/ Unter~ |
Bauart/Klasse | Typ | erstes Baujahr / Jahr:gebaut | Vmax | kW |
|---|---|---|---|---|---|
| Stromsystem | Fahrmotore | Dienstmasse | LüP in mm | Dauer -kW |
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| Bestand am und wenn möglich Stationierungsorte | |||||
| BR 101 | -Wikipedia zur 101 | ||||
| 101 | DB-AG- Neubaulok |
Bo´Bo´ | 1996 | 220km/h | 6600 |
| 16 2/3Hz, 15kV | 4Stck | 85t | 19.100 | 6400 | |
| BR 101 gesamt: 01.07.1998: 94 01.07.2000: 145, stationiert in Hamburg-Eidelstedt 01.07.2001: 145, stationiert in Hamburg-Eidelstedt 01.07.2006: 145, stationiert in Hamburg-Eidelstedt 01.07.2009: 145, stationiert in Hamburg-Eidelstedt 01.07.2014: 145, stationiert in Hamburg-Eidelstedt 01.07.2015: 145, stationiert in Hamburg-Eidelstedt 01.07.2019: 145, stationiert in Hamburg-Eidelstedt |
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| – Foto: 101 027, Berlin-Schöneweide, 1997; – Foto: 101 117, („mehr Zeit für Kinder“) Berlin-Schöneweide, 21.07.2001; – Foto: 101 087, („Aspirin“) Berlin-Pankow, 21.07.2001; – Foto: 101 043, („DIN“) Berlin Ostbahnhof, 2002; – Foto: 101 055, („…Fleisch“) Frankfurt/Main Hbf., 2002; – Foto: 101 039, „Mini Cooper S“, Berlin Ostbahnhof, August 2002; – Foto: 101 009, Bad Schandau, 2003; – Foto: 101 009, Warnemünde, 2021; – Foto: 101 095, Berlin Ostbahnhof, Mai 2004; – Foto: 101 034, („in form“) Berlin Gesundbrunnen; – Foto: 101 130, Berlin Südkreuz, 2006; – Foto: 101 119, Passau, 2009; – Foto: 101 142, Berlin-Spandau, 2009; – Foto: 101 012, Berlin Hauptbahnhof, 2014; – Foto: 101 069, Berlin Hauptbahnhof, 2014; – Foto: 101 002, Berlin Hauptbahnhof, 2015; – Foto: 101 006, Hannover, 2015; – Foto: 101 102, Frankfurt/Main, 2015; – Foto: 101 013, Dresden Hbf, 2016; – Foto: 101 013, Leipzig Hbf, 2021; – Foto: 101 051, Fulda, 2016; – Foto: 101 140, Berlin-Spandau, 2017; – Foto: 101 075, Binz, 2017; – Foto: 101 089, Binz, 2017; – Foto: 101 093, Berlin Hbf, 2017; – Foto: 101 039, Berlin-Spandau, 2018; – Foto: 101 041, Fulda, 2018; – Foto: 101 001, Köln Hbf, 2019; – Foto: 101 017, Leipzig Hbf, 2019; – Foto: 101 131, Fulda, 2019; – Foto: 101 031, Köln Hbf, 2019; – Foto: 101 007, Köln Hbf, 2019; – Foto: 101 097, Köln Hbf, 2019; – Foto: 101 086, Brohl, 2019; – Foto: 101 020, Brohl, 2019; – Foto: 101 049, Berlin Hbf, 2019; – Foto: 101 124, Dessau, 2019; – Foto: 101 137, Dessau, 2019; – Foto: 101 142, Dessau, 2019; – Foto: 101 144, Dessau, 2019; – Foto: 101 068, Dessau, 2019; – Foto: 101 063, Seddin, 2019; – Foto: 101 063, Berlin Hbf, 2021; – Foto: 101 050, Berlin Gesundbrunnen, 2020; – Foto: 101 061, Hannover, 2020; – Foto: 101 141, Hannover, 2020; – Foto: 101 022, Rostock Hbf, 2021; – Foto: 101 010, Geislinger Steige, 2021; – Foto: 101 046, Geislinger Steige, 2021; – Foto: 101 046, Ulm, 2021; – Foto: 101 007, Flughafen BER T1, 2022; – Foto: 101 019, Berlin-Jungfernheide, 2022; – Foto: 101 021, Berlin-Rummelsburg, 2022; – Foto: 101 026, Berlin-Jungfernheide, 2022; – Foto: 101 028, Berlin-Rummelsburg, 2022; – Foto: 101 056, Leipzig Hbf, 2022; – Foto: 101 066, Berlin-Rummelsburg, „railbow“, 2022; – Foto: 101 078, Berlin-Rummelsburg, 2022; – Foto: 101 081, Leipzig Hbf, 2022; – Foto: 101 098, Berlin-Jungfernheide, 2022; – Foto: 101 100, Berlin-Rummelsburg, 2022; – Foto: 101 115, Berlin Hbf, 2022; – Foto: 101 116, Leipzig Hbf, 2022; – Foto: 101 139, Berlin Gesundbrunnen, 2022; |
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| BR 102 | -Wikipedia zur 102 | ||||
| 102 | DB-AG-Neubaulok | Bo´Bo´ | 2016 | 200km/h | |
| 16 2/3Hz, 15kV | 4Stck | 88t | 18.000 | 6400 | |
| 01.07.2019: 1, stationiert in München Hbf – Foto: 102 003, Innotrans, Berlin, 2016; – Foto: 102 006, Innotrans, Berlin, 2018; – Foto: 102 002, München Hbf, 2022; |
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| BR 103 | – Wikipedia zur 103 | ||||
| 103 001-004 ex DB E 03 001-004 |
DB-Neubau- Schnellzuglok |
Co´Co´ | 1965 | 200km/h | 6420 |
| 16 2/3Hz, 15kV | 6Stck | 112t | 19.500 | 5950 | |
| BR 103.0 30.04.1994: 0 01.07.1998: 0 01.07.2000: 1, stationiert in Frankfurt/Main 1 01.07.2001: 1, stationiert in Frankfurt/Main 1 01.07.2006: 1, stationiert in Frankfurt/Main 1 01.07.2009: 0 – Museumslok soll 103 001 werden 01.07.2019: 1, stationiert in Koblenz-Lützel |
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| 103 101-245 ex DB 103 101-245 |
DB-Neubau- Schnellzuglok |
Co´Co´ | 1970 | 200km/h | 7080 |
| 16 2/3Hz, 15kV | 6Stck | 114t | 19.500 bzw. 20.200 | 7440 | |
| BR 103.1-2 30.04.1994: 141, stationiert in Frankfurt/Main 1 und Hamburg-Eidelstedt 01.07.1998: 137 01.07.2000: 86, stationiert in Frankfurt/Main 1 und Hamburg-Eidelstedt 01.07.2001: 48, stationiert in Frankfurt/Main 1 und Hamburg-Eidelstedt 01.07.2006: 8, stationiert in Frankfurt/Main 1, Minden und München 01.07.2009: 8, stationiert in Frankfurt/Main 1, Minden und München 01.07.2014: 5, stationiert in Ffm Griesheim, München Hbf, ST Minden 01.07.2015: 3, stationiert in Ffm Griesheim, München Hbf 01.07.2019: 1, stationiert München Hbf – Museumslok soll 103 245 werden 01.07.2019: 1, stationiert in Koblenz-Lützel; Museumslok E 03 001 des DB Museums, Standort Koblenz; |
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| – Foto: 103 136, Nördlingen, 2021; – Foto: 103 136, Nördlingen, 2021; – Foto: 103 222 Railadventure, München, 2021; – Foto: E 03 001, (beige-rot) Dessau, 2019; – Foto: 103 245, (beige-rot), Dessau, 2019; – Foto: 103 132, (beige-rot) TRI, Dessau, 2019; – Foto: 103 113, (beige-rot) Trier, 2018; – Foto: 103 235, (beige-rot) Koblenz, 2015; – Foto: 103 233, (verkehrsrot) Koblenz, 2015; – Foto: 103 220 (Touristik-Zug), Koblenz, 2015; – Foto: 103 222, (beige-rot) Fulda, 2012; – Foto: 103 128 (beige-rot), Berlin-Schöneweide, 1997; – Foto: 103 111, (verkehrsrot) Berlin-Schöneweide, 21.07.2001; – Foto: 103 113, (beige-rot) Berlin-Schöneweide, 21.07.2001; – Foto: 103 172, (verkehrsrot) Berlin-Schöneweide, 2001; – Foto: E 03 001, (beige-rot) Berlin-Pankow, 21.07.2001; – Foto: 103 163, (verkehrsrot) Berlin-Pankow, 2001; – Foto: 103 169, (verkehrsrot) Berlin-Pankow, 2001; – Foto: 103 214, (verkehrsrot) Berlin-Pankow, 2001; – Foto: 103 217, (verkehrsrot) Berlin-Pankow, 2001; – Foto: 103 221, (verkehrsrot) Berlin-Pankow, 2001; – Foto: 103 223, (verkehrsrot) Berlin-Pankow, 2001; – Foto: 103 227, (verkehrsrot) Berlin-Pankow, 2001; – Foto: 103 228, (verkehrsrot) Berlin-Pankow, 2001; – Foto: 103 237, (verkehrsrot) Berlin-Pankow, 2001; – Foto: 103 235, (beige-rot) Berlin-Pankow, 2001; – Foto: E 03 001, (beige-rot) Berlin Hbf, 27.05.2006; – Foto: 103 220, (Touristik-Zug) Berlin-Pankow, 21.07.2001; – Foto: 103 220, (Touristik-Zug) Berlin-Schöneweide, 13.07.2002; – Foto: 103 245, (beige-rot) Berlin-Schöneweide, 13.07.2002; – Foto: 103 132, (beige-rot) Naumburg, Oktober 2002; – Foto: 103 235, (beige-rot) Berlin, ITB; |
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| BR 109 | – Wikipedia zur E 11 | ||||
| 109 003- 007 ex DR 211 003-007 ex DR E 11 003-007 |
DR-Neubau- Schnellzuglok |
Bo´Bo´ | 1962 | 120km/h | 2760 |
| 16 2/3Hz, 15kV | 4Stck | 82,5t | 16.260 | 2600 | |
| 109 008-051 ex DR 211 008- 096 ex DR E 11 008-051 |
DR-Neubau- Schnellzuglok |
Bo´Bo´ | 1961 1962: 18; 1963: 22; 1970: 9; 1971: 4; 1974: 13; 1975: 18; 1976: 9 |
120km/h | 2920 |
| 16 2/3Hz, 15kV | 4Stck | 82,5t | 16.260 | 2740 | |
| BR 109 gesamt 01.01.1994: 32 30.04.1994: 32, stationiert in Halle P, Leipzig Hbf West, Magdeburg, Neustrelitz, Stralsund 01.07.1998: 0; Museumslok E11 001 des DB Museums, Standort Halle (Saale); |
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| – Foto: 109 3 (Scandlines-Lack), Berlin-Lichtenberg, 2005; – Foto: 109 2 (Scandlines-Lack), Berlin-Lichtenberg, 2005; – Foto: 109 1 (Scandlines-Lack), Berlin-Lichtenberg, 2005; – Foto: 211 030, Berlin-Schöneweide, Sommer 2005; – Foto: 211 030, Berlin Hbf, 27.05.2006; – Foto: 211 030, Arnstadt, 2021; – Foto: 211 030, Arnstadt, 2021; – Foto: 109 030, Berlin-Lichtenberg, Sommer 2005; – Foto: 109 2 (WAB-Lack), Berlin-Lichtenberg, 2004; – Foto: 211 001, Weimar, Mai 2003; – Foto: 211 001, Berlin-Schöneweide, Sommer 2005; – Foto: 211 001, Berlin Hbf, 27.05.2006; – Foto: 211 001, Lutherstadt Wittenberg, 2006; – Foto: 211 001, Berlin-Schöneweide, 2010; – Foto: 211 049, Weimar, Oktober 2002; – Foto: 109 084-4 (altrot), Prora, 1997; – Foto: E 11 028, Dresden-A., 2000; |
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| BR 110 | – Wikipedia zur 110 | ||||
| 110 001 ex DB 110 001 ex DB E 10 001 |
DB-Neubau- Schnellzuglok |
Bo´Bo´ | 1953 | 130km/h | 3800 |
| 16 2/3Hz, 15kV | 4Stck | 83,3t | 16.100 | 3680 | |
| 110 002 ex DB 110 002 ex DB E 10 002 |
DB-Neubau- Schnellzuglok |
Bo´Bo´ | 1953 | 130km/h | 3280 |
| 16 2/3Hz, 15kV | 4Stck | 82,1 | 16.650 | 3020 | |
| 110 003 ex DB 110 003 ex DB E 10 003 |
DB-Neubau- Schnellzuglok |
Bo´Bo´ | 1952 | 130km/h | 3800 |
| 16 2/3Hz, 15kV | 4Stck | 80,3 | 15.900 | 3600 | |
| 110 004, 005 ex DB 110 004, 005 ex DB E 10 004, 005 |
DB-Neubau- Schnellzuglok |
Bo´Bo´ | 1953 | 130km/h | 3440 |
| 16 2/3Hz, 15kV | 4Stck | 80t | 15.900 | 3280 | |
| BR 110.0 gesamt 01.07.1998: 0 |
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| 110 101-510 ex DB 110 101-510 ex DB E 10 101-482 |
DB-Neubau- Schnellzuglok |
Bo´Bo´ | 1957 | 150km/h | 3700 |
| 16 2/3Hz, 15kV | 4Stck | 84,6t | 16.490 | 3620 | |
| 30.04.1994: 379, stationiert in Frankfurt/Main 1, Köln-Deutzerfeld, Stuttgart, Hamburg-Eidelstedt, Dortmund Bbf 01.07.1998: 370 01.07.2000: 369, stationiert in Frankfurt/Main 1, Köln-Deutzerfeld, Braunschweig, Saarbrücken Ost, Stuttgart, Dortmund Bbf 01.07.2001: 324, stationiert in Frankfurt/Main 1, Braunschweig, München West, Köln-Deutzerfeld, Dortmund Bbf., Saarbrücken Ost, Stuttgart 01.07.2006: 181, stationiert in Dortmund Bbf, Köln-Deutzerfeld, Trier, Minden, München Hbf., Stuttgart, Braunschweig, Frankfurt/Main 1, Freiburg 01.07.2009: 108, stationiert in Dortmund Bbf, Köln-Deutzerfeld, Trier, Minden, München Hbf., Stuttgart, Braunschweig, Frankfurt/Main 1 01.07.2014: 7, stationiert in Ffm-Griesheim, München Hbf, ST Minden, Trier, Dortmund Bbf 01.07.2015: 6, stationiert in Ffm-Griesheim, Trier, Dortmund Bbf 01.07.2019: 2, stationiert in Ffm-Griesheim – Museumslok soll 110 121 werden; Museumslok E 10 005 des DB Museums, Standort Koblenz; |
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| 110 299, 300 ex DB 110 299, 300 ex DB E 10 299, 300 |
DB-Neubau- Schnellzuglok |
Bo´Bo´ | 1963 | 200km/h | 3700 |
| 16 2/3Hz, 15kV | 4Stck | 86t | 16.440 | 3620 | |
| 30.04.1994: 2, stationiert in Hamburg-Eidelstedt 01.07.1998: 2 01.07.2000: 2, stationiert in Braunschweig 01.07.2001: 2, stationiert in Braunschweig 01.07.2006: 1, stationiert in Trier 01.07.2009: 1, stationiert in Trier – Museumslok soll 110 348 werden 01.07.2019: 1, stationiert in Trier |
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| – Foto: E 10 121, (blau) Dresden-A., 1996; – Foto: 110 154, (blau) , Frankfurt/Main; – Foto: 110 115, (verkehrsrot) Berlin-Schöneweide, 21.07.2001; – Foto: 110 317, (verkehrsrot) Berlin-Schöneweide, 2001; – Foto: 110 337, (verkehrsrot) Berlin-Schöneweide, 21.07.2001; – Foto: 110 339, (verkehrsrot) Berlin-Schöneweide, 2001; – Foto: 110 340, (verkehrsrot) Berlin-Schöneweide, 2001; – Foto: 110 154, (blau) Berlin-Pankow, 21.07.2001; – Foto: 110 415, (verkehrsrot) Berlin-Pankow, 2001; – Foto: 110 410, (verkehrsrot), Frankfurt/Main Hbf., 2002; – Foto: 110 417 (blau), Berlin-Schöneweide, 13.07.2002; – Foto: 110 332 (blau), Berlin-Schöneweide, 13.07.2002; – Foto: 110 208 (orientrot), Berlin-Schöneweide, 13.07.2002; – Foto: 110 203, Berlin-Schöneweide, 13.07.2002; – Foto: 110 437, Fulda; – Foto: 110 403, Hannover, 2010; – Foto: 110 457, Fulda, 2010; – Foto: E10 121, (blau) Koblenz, 2015 – Foto: 110 210, Koblenz, 2015; – Foto: E10 1309, Leipzig, 2018; – Foto: E10 1239, (blau/beige) Trier, 2018; – Foto: 110 491, BTE, Dessau, 2019; – Foto: 110 428, (blau) TRI, Dessau, 2019; – Foto: 110 262, Nördlingen, 2021; – Modellfoto: E 10, Modell von ROCO; |
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| BR 111 | -Wikipedia zur 111 | ||||
| 111 ex DB 111 |
DB-Neubau- Schnellzuglok |
Bo´Bo´ | 1975 | 160km/h | 3620 |
| BR 111 gesamt 30.04.1994: 227, stationiert in München West, Frankfurt/Main 1, Düsseldorf 01.07.1998: 226 01.07.2000: 226, stationiert in München West, Dortmund Bbf, Frankfurt/Main 1, Nürnberg West 01.07.2001: 226, stationiert in München West, Dortmund Bbf., Freiburg, Frankfurt/Main 1, Braunschweig, Nürnberg West 01.07.2006: 226, stationiert in München Hbf, Dortmund Bbf., Freiburg, Frankfurt/Main 1, Braunschweig, Nürnberg West, Stuttgart, Köln-Deutzerfeld 01.07.2009: 225, stationiert in München Hbf, Dortmund Bbf., Freiburg, Frankfurt/Main 1, Braunschweig, Nürnberg West, Stuttgart, Köln-Deutzerfeld 01.07.2014: 210, stationiert in München Hbf, Ffm-Griesheim, Köln-Deutzerfeld, Ludwigshafen, Stuttgart, Dortmund Bbf, Trier, Freiburg, Braunschweig, NürnbergHbf, FWM Minden 01.07.2015: 208, stationiert in München Hbf, Ffm-Griesheim, Köln-Deutzerfeld, Ludwigshafen, Stuttgart, Dortmund Bbf, Freiburg, Braunschweig, NürnbergHbf, FWM Minden; 01.07.2019: 154, stationiert in München Hbf, NürnbergHbf, Stuttgart, FWM Minden, Ffm-Griesheim, Dortmund Bbf, Ulm, Bremen, Ludwigshafen; 111 001 (in Koblenz-Lützel) als betriebsfähiges historisches Fahrzeug |
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| – Foto: 111 101 (verkehrsrot), Frankfurt/Main Hbf., 2002; – Foto: 111 191 (verkehrsrot), Frankfurt/Main Hbf., 2002; – Foto: 111 192 (verkehrsrot), Frankfurt/Main Hbf., 2002; – Foto: 111 196 (blau-beige), Frankfurt/Main Hbf., 2002; – Foto: 111 024, (blau-beige) Berlin-Schöneweide, 13.07.2002; – Foto: 111 153, Berlin-Schöneweide, 13.07.2002; – Foto: 111 004, Fulda, 2003; – Foto: 111 132, Hannover Hbf, Sommer 2005; – Foto: 111 105, Fulda, 2007; – Foto: 111 175, Lichtenfels, 2009; – Foto: 111 218, Passau, 2010; – Foto: 111 227, Passau, 2010; – Foto: 111 145, Karlsruhe, 2011; – Foto: 111 051, Nürnberg, 2012; – Foto: 111 159, Nürnberg, 2012; – Foto: 111 001 (blau-beige), Koblenz, 2015; – Foto: 111 001 (blau-beige), Berlin Ostbahnhof, 2015; – Foto: 111 213, Nürnberg, 2017; – Foto: 111 210, Railadventure, Berlin Hbf, 2018; – Foto: 111 222, Railadventure, Berlin Hbf, 2018; – Foto: 111 093, Dessau, 2019; – Foto: 111 115, Dessau, 2019; – Foto: 111 055, Augsburg, 2021; – Foto: 111 076, Augsburg, 2021; – Foto: 111 035, München Hbf, 2022; – Foto: 111 177, Garmisch-Partenkirchen, 2022; |
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| BR 112 | -Wikipedia zur 112 | ||||
| 112.0 ex DR 212, jetzt 114 |
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| 112.1 | DBAG-Neubau- Schnellzuglok |
Bo´Bo´ | 1992 | 160km/h | 4220 |
| BR 112.1 gesamt 112.0+112.1: 30.04.1994: 128, stationiert in Berlin Hbf 01.07.1998: 90 01.07.2000: 90, stationiert in Berlin Ostbahnhof 01.07.2001: 90, stationiert in Berlin Ostbahnhof 01.07.2006: 90, stationiert in Rostock Hbf, Cottbus, Braunschweig, Köln-Deutzerfeld, Kiel, Nürnberg West 01.07.2009: 90, stationiert in Rostock Hbf, Cottbus, Braunschweig, Kiel, Nürnberg West 01.07.2014: 89, stationiert in Dortmund Bbf, Braunschweig, Rostock Hbf, Cottbus, Magdeburg-Buckau, Kiel 01.07.2015: 89, stationiert in Dortmund Bbf, Braunschweig, Rostock Hbf, Cottbus, Magdeburg-Buckau, Kiel, Berlin-Lichtenberg 01.07.2019: 81, stationiert in Cottbus, Berlin-Lichtenberg, Kiel, Stuttgart, Halle P |
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| – Foto: 112 040, Berlin Ostbahnhof; – Foto: 112 182-1 (verkehrsrot), Chemnitz, 2000; – Foto: 112 139, Stendal, 2010; – Foto: 112 139, Lutherstadt Wittenberg, 2021; – Foto: 112 108, Berlin Hauptbahnhof, 2014; – Foto: 112 118, Berlin Hauptbahnhof, 2014; – Foto: 112 118, Berlin Gesundbrunnen, 2021; – Foto: 112 185, Berlin Gesundbrunnen, 2019; – Foto: 112 141, Dessau, 2019; – Foto: 112 104, Berlin Gesundbrunnen, 2021; – Foto: 112 101, Berlin Gesundbrunnen, 2022; – Foto: 112 166, Leipzig Hbf, 2022; – Foto: 112 181, Hamburg Hbf, 2022; |
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| BR 113 | -Wikipedia zur 113 | ||||
| 113 ex DB 112 ex DB E 10 1265-1270, ex DB E 10 1308-1312 |
DB-Neubau- Schnellzuglok |
Bo´Bo´ | 1962 | 160km/h | 3700 |
| BR 113 gesamt 30.04.1994: 11, stationiert in München West 01.07.1998: 11 01.07.2000: 11, stationiert in München West 01.07.2001: 9, stationiert in München West 01.07.2006: 3, stationiert in München Hbf, Berlin-Rummelsburg 01.07.2009: 3, stationiert in München Hbf, Berlin-Rummelsburg 01.07.2014: 3, stationiert in Berlin-Rummelsburg 01.07.2015: 1, stationiert in Berlin-Rummelsburg – Museumslok soll 113 311 werden |
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| – Foto: 113 265, (beige-rot), Berlin-Pankow, 21.07.2001; – Foto: 113 268, 2010; – Foto: 112 268, (beige-rot) Dessau, 2019; – Foto: 113 267, Nördlingen, 2021; |
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| BR 114 | -Wikipedia zur 114 | ||||
| 114 ex DR 212 bzw. ex DB AG 112.0 |
DR-Neubau- Schnellzuglok |
Bo´Bo´ | 1990: 4; 1991: 35; 1992: 2; 1993: 33 | 160km/h | 4220 |
| BR 114 gesamt 30.04.1994: 39, stationiert in Berlin Hbf 01.07.1998: 38 01.07.2000: 38, stationiert in Cottbus 01.07.2001: 38, stationiert in Cottbus 01.07.2006: 40, stationiert in Cottbus, Rostock Hbf, Magdeburg-Buckau, München 01.07.2009: 41, stationiert in Cottbus, Rostock Hbf, Magdeburg-Buckau, Minden 01.07.2014: 38, stationiert in Magdeburg-Buckau, Cottbus, Ffm-Griesheim, Rostock Hbf, ST Minden 01.07.2015: 38, stationiert in Magdeburg-Buckau, Cottbus, Ffm-Griesheim, Rostock Hbf, ST Minden, Berlin-Lichtenberg 01.07.2019: 36, stationiert in Stuttgart, Rostock Hbf, ST Minden, Ffm-Griesheim |
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| – Foto: 114 017, Berlin Ostbahnhof, 2004; – Foto: 114 036 (verkehrsrot), Berlin Ostbahnhof, 2002; – Foto: 114 014 (orientrot), Berlin Ostbahnhof, 2002; – Foto: 114 012, Frankfurt/Main Hbf, 2016; – Foto: 114 023, Fulda, 2018; – Foto: 114 013, Fulda, 2018; – Foto: 114 040, Rostock Hbf, 2018; – Foto: 114 014, Dessau, 2019; – Foto: 114 004, Dessau, 2019; – Foto: 114 012, Dessau, 2019; – Foto: 114 006 WFL, Berlin Gesundbrunnen, 2021; – Foto: 114 006 WFL, Berlin Gesundbrunnen, 2021; – Foto: 114 031, Frankfurt/Main Süd, 2022; |
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| BR 115 | -Wikipedia zur 115 | ||||
| Umzeichnung von BR 110 und 113, die jetzt zu DB Autozug gehören | |||||
| 01.07.2009: 32, stationiert in Berlin-Rummelsburg 01.07.2014: 13, stationiert in Berlin-Rummelsburg 01.07.2015: 12, stationiert in Berlin-Rummelsburg 01.07.2019: 8, stationiert in Berlin-Rummelsburg, Koblenz-Lützel |
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| – Foto: 115 293, Berlin Ostbahnhof, 2009; – Foto: 115 114, Erfurt Hbf, 2011 |
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| BR 120 | – Wikipedia zur 120 | ||||
| 120 001-005 ex DB 120 001-005 |
DB-Neubau- Schnellzuglok |
Bo´Bo´ | 1979 | 160 (200)km/h |
5600 |
| 30.04.1994: 4, stationiert in Nürnberg West 01.07.1998: 2 01.07.2000: 0 |
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| 120.1 ex DB 120.1 |
DB-Neubau- Schnellzuglok |
Bo´Bo´ | 1987 | 200km/h | 5600 |
| 30.04.1994: 60, stationiert in Nürnberg West 01.07.1998: 59 01.07.2000: 60, stationiert in München West 01.07.2001: 60, stationiert in München West 01.07.2006: 60, stationiert in München Hbf, Minden 01.07.2009: 61, stationiert in München Hbf, Minden, Rostock Hbf 01.07.2014: 58, stationiert in München Hbf, ST Minden, FWM Minden, Rostock Hbf, Aachen 01.07.2015: 58, stationiert in München Hbf, ST Minden, FWM Minden, Rostock Hbf, Aachen 01.07.2019: 49, stationiert in München Hbf, ST Minden, FWM Minden, Rostock Hbf, Aachen |
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| – Foto: 120 155, ; – Foto: 120 139, Frankfurt/Main; – Foto: 120 140, (orientrot) Berlin-Schöneweide, 21.07.2001; – Foto: 120 150, Berlin-Schöneweide, 13.07.2002; – Foto: 120 104, (verkehrsrot), Bad Schandau, 2003; – Foto: 120 135, Berlin-Lichtenberg, Sommer 2005; – Modellfoto: 120 002, Modell von Beckmann TT; – Foto: 120 114, Fulda, 2014; – Foto: 120 140, Berlin Hbf, 2014; – Foto: 120 118, Köln Hbf, 2015; – Foto: 120 147, Berlin Hbf, 2015; – Foto: 120 004 (beige-rot), Koblenz, 2015; – Foto: 120 120, München, 2017; – Foto: 120 143, Berlin Ostbahnhof, 2017; – Foto: 120 147, Duisburg, 2017; – Foto: 120 201, Rostock, 2018; – Foto: 120 003, Bahnpark Augsburg, 2021; |
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| BR 127 | – Wikipedia zur 127 | ||||
| 127 | Siemens-Eigenbaulok, von der DB AG angemietet |
Bo´Bo´ | 1993 | 230km/h | 6400 |
| 30.04.1994: 1, stationiert in München West 01.07.1998: 1 01.07.2000: 0 (im Siemens Lokpool) |
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| – Foto: 127 001, Berlin-Wilmersdorf, 1996; – Foto: 127 001, Dessau, 2019; |
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| BR 128 | – Wikipedia zur 128 | ||||
| 128 | AEG-Eigenbaulok, von der DB AG angemietet |
Bo´Bo´ | 1994 | 220km/h | 6400 |
| 01.07.1998: 1 01.07.2000: 0 |
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| – Foto: 128 001, Dresden-A., 1996; – Foto: 128 001, Hennigsdorf, 2010; |
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| BR 139 | – Wikipedia zur 139 | ||||
| 139 ex DB 139 ex DB E 40 1131-1563 |
DB-Güterzuglok | Bo´Bo´ | 1960 | 110km/h | 3700 |
| 30.04.1994: 37, stationiert in München West, Mannheim 01.07.1998: 47 01.07.2000: 47, stationiert in München West 01.07.2001: 47, stationiert in München West 01.07.2006: 41, stationiert in Nürnberg Rbf 01.07.2009: 38, stationiert in Nürnberg Rbf 01.07.2014: 13, stationiert in Nürnberg Rbf 01.07.2015: 13, stationiert in Nürnberg Rbf 01.07.2019: 8, stationiert in Nürnberg Rbf |
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| – Foto: 139 309, Nördlingen, 2021; – Foto: 139 287, Nördlingen, 2021; |
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| BR 140 | – Wikipedia zur 140 | ||||
| 140 ex DB 140 ex DB E 40 001-689 |
DB-Güterzuglok | Bo´Bo´ | 1957 | 110km/h | 3700 |
| 30.04.1994: 825, stationiert in München West, Köln-Deutzerfeld, Saarbrücken, Seelze, Mannheim, Dortmund Bbf, Frankfurt/Main 1, Osnabrück, Hamburg-Eidelstedt 01.07.1998: 790 01.07.2000: 755, stationiert in Nürnberg Rbf, Seelze, Saarbrücken Ost, Hagen, Köln-Deutzerfeld, Mannheim 01.07.2001: 732, stationiert in Nürnberg Rbf., Seelze, Hagen, Saarbrücken Ost, Mannheim 01.07.2006: 297, stationiert in Seelze, Gremberg, Mannheim 01.07.2009: 214, stationiert in Seelze, Gremberg, Mannheim 01.07.2014: 70, stationiert in Seelze, Gremberg, Mannheim 01.07.2015: 64, stationiert in Seelze, Gremberg, Mannheim (+2 in Karlsruhe) 01.07.2015: 36, stationiert in Seelze, Gremberg, Mannheim, Karlsruhe, Koblenz-Lützel – Museumslok soll 140 128 werden; E40 128 (in Koblenz-Lützel) als betriebsfähiges historisches Fahrzeug; 140 423 (in Koblenz-Lützel) als betriebsfähiges historisches Fahrzeug |
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| – Foto: 140 137, Berlin Karow Ost; – Foto: 140 472 (beige blau); – Foto: 140 737; – Foto: 140 124, grün, 2002; – Foto: 140 423 (beige blau), Koblenz, 2015; – Foto: E40 128 (grün), Berlin Ostbahnhof, 2015; – Foto: 140 300, Lehrte, 2007; – Foto: 140 678, der EGP, Wittenberge, 2019; – Foto: 140 656, der EGP, Wittenberge, 2019; – Foto: 140 850, Nördlingen, 2021; |
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| BR 141 | – Wikipedia zur 141 | ||||
| 141 ex DB 141 ex DB E 41 001-435 |
DB-Güterzuglok | Bo´Bo´ | 1956 | 120km/h | 2400 |
| 30.04.1994: 449, stationiert in Frankfurt/Main 1, Saarbrücken, Nürnberg West, Hagen, Seelze, Mannheim, Hamburg-Eidelstedt 01.07.1998: 402 01.07.2000: 323, stationiert in Frankfurt/Main 1, Saarbrücken Ost, Nürnberg West, Dortmund Bbf, Braunschweig, Mannheim 01.07.2001: 229, stationiert in Frankfurt/Main 1, Saarbrücken Ost, Braunschweig, Nürnberg West, Dortmund Bbf., München West 01.07.2006: 10, stationiert in Frankfurt/Main 1, Braunschweig 01.07.2009: 0 – Museumslok soll 141 001 werden 01.07.2019: 1, stationiert in Darmstadt-Kranichstein |
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| – Foto: 141 442, Frankfurt/Main Hbf; – Foto: E 41 001 (blau), 2000; – Foto: E41 001 (blau), Koblenz, 2015; – Foto: 141 371, Hannover Hbf, Sommer 2005; |
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| BR 142 | – Wikipedia zur 142 | ||||
| 142 ex DR 242 ex DR E 42 |
DR-Personen-/ Güterzuglok 1991/92 Umbauten aus BR 211 |
Bo´Bo´ | 1962: 2; 1963: 20; 1964: 28; 1965: 21; 1966: 29; 1967: 33; 1968: 24; 1969: 15; 1970: 13; 1971: 7; 1972: 9; 1974: 10; 1975: 31; 1976: 48 | 100km/h | 2920 |
| 01.01.1994: 184 30.04.1994: 184, stationiert in Chemnitz, Zwickau, Erfurt, Leipzig Hbf West, Magdeburg, Halle P, Weißenfels, Wittenberg, Jüterbog, Seddin, Dresden, Berlin-Schöneweide 01.07.1998: 35 01.07.2000: 0 – Loks dieser BR laufen auch bei der MThB (Mittelthurgaubahn, CH), – Loks dieser BR laufen auch bei der SOB (Südostbahn, CH), Foto von der SOB – Loks dieser BR laufen auch bei der GFM (Freiburger Bahnen Gruyère-Fribourg-Morat, CH) |
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| – Foto: 242 151-9 (grün), Weimar, Oktober 2002; – Foto: 242er als 4-1315 – Foto: 142 337 (altrot), Cottbus, 09.2001; – Foto: 242 001 (grün), Berlin-Ostbahnhof, 09.2001; – Foto: 242 001, Rostock-Bramow, 2021; – Foto: 142 118, Erfurt, 2010; – Foto: 142 255, Dessau, 2019; – Foto: 142 255, Lutherstadt Wittenberg, 2021; – Foto: 142 255, Lutherstadt Wittenberg, 2021; – Foto: 142 133, der EGP, Wittenberge, 2019; – Foto: 142 128, der EGP, Wittenberge, 2019; – Foto: 142 118, der EGP, Wittenberge, 2019; – Foto: 142 150, der EGP, Wittenberge, 2019; – Foto: 142 130, Nördlingen, 2021; |
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| BR 143 | -Wikipedia zur 143 | ||||
| 143 ex DR 243 |
DR-Personen-/ Güterzuglok |
Bo´Bo´ | Serie ab 1984 1989: 106; 1990: 98 |
120km/h | 3720 |
| 30.04.1994: 637, stationiert in Halle P, Leipzig Hbf West, Pasewalk, Zwickau, Dresden, Stralsund, Rostock, Hoyerswerda, Magdeburg, Berlin Hbf, Senftenberg, Jüterbog, Cottbus, Erfurt, Dortmund Bbf, Düsseldorf, Nürnberg West, Mannheim 01.07.1998: 635 01.07.2000: 630, stationiert in Halle P, Düsseldorf, Dresden, Mannheim, Leipzig Hbf West, Cottbus, Magdeburg, Nürnberg West, Stuttgart, Braunschweig, Frankfurt/Main1, Rostock Hbf 01.07.2001: 630, stationiert in Halle P, Düsseldorf, Leipzig Hbf. West, Freiburg, Ludwigshafen, Cottbus, Nürnberg West, Frankfurt/Main 1, Rostock Hbf., Köln-Deutzerfeld, Stuttgart 01.07.2006: 621, stationiert in Halle P, Düsseldorf, Dresden, Braunschweig, Trier, Cottbus, Nürnberg West, Frankfurt/Main 1, Erfurt, Stuttgart, Freiburg, Dortmund Bbf, Magdeburg 01.07.2009: 566, stationiert in Halle P, Düsseldorf, Dresden, Braunschweig, Trier, Cottbus, Nürnberg West, Frankfurt/Main 1, Erfurt, Stuttgart, Freiburg, Dortmund Bbf, Magdeburg 01.07.2014: 364, stationiert in Halle P, Trier, Stuttgart, Ffm-Griesheim, Düsseldorf, Dresden-Altstadt, Freiburg, Magdeburg-Buckau, Braunschweig, Rostock Hbf, Erfurt, Nürnberg Hbf, Kiel, Cottbus, Ulm 01.07.2015: 338, stationiert in Halle P, Trier, Stuttgart, Ffm-Griesheim, Düsseldorf, Dresden-Altstadt, Freiburg, Magdeburg-Buckau, Braunschweig, Rostock Hbf, Erfurt, Nürnberg Hbf, Kiel, Cottbus, Ulm 01.07.2019: 198, stationiert in Magdeburg, Dresden-Altstadt, Nürnberg West, Stuttgart, Halle P, Düsseldorf, Trier , Ulm, Ffm-Griesheim, Cottbus, Berlin-Lichtenberg – Loks dieser BR laufen auch im ADtranz Lokpool |
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| – Foto: 143 287; – Foto: 143 269, (altrot) Frankfurt/Main Hbf; – Foto: 143 001, „Weiße Lady“, aus dem Lokpool von Bombardier, Berlin-Hohenschönhausen, Sommer 2002; – Foto: 143 001, ex „Weiße Lady“, jetzt EKOTRANS, Berlin-Lichtenberg, Sommer 2003; – Foto: 143 828, Dresden-A., 2004; – Foto: 143 648, (verkehrsrot) Berlin-Schöneweide, 21.07.2001; – Foto: 143 339, (altrot) Berlin-Pankow, 21.07.2001; – Foto: 143 361, Berlin-Pankow, 2001; – Foto: 143 084, Berlin-Schöneweide, 13.07.2002; – Foto: 143 897, Berlin-Schöneweide, 13.07.2002; – Foto: 143 955, Halle (Saale) Hbf, 2003; – Foto: 143 265, Sonneberg, 2009; – Foto: 143 002, Hennigsdorf, 2010; – Foto: 143 321, Hanau, 2014; – Foto: 143 571, RBH, Berlin-Karow, 2014; – Foto: 143 280, Köln Hbf, 2015; – Foto: 143 339, Dresden Altstadt, 2016; – Foto: 143 566, Dresden Altstadt, 2016; – Foto: 143 933, Dresden Altstadt, 2016; – Foto: 143 248, Berlin Gesundbrunnen, 2019; – Foto: 143 825, Köln Hbf, 2019; – Foto: 143 114, Köln Hbf, 2019; – Foto: 243 822, Erfurt, 2019, Lack „Weiße Lady“; – Foto: 243 936, Erfurt, 2019; – Foto: 243 002, Dessau, 2019; – Foto: 243 005, Dessau, 2019; – Foto: 143 360, Dresden-Altstadt, 2019; – Foto: 143 821, Dresden-Altstadt, 2019; – Foto: 143 276, der SRS, Wittenberge, 2019; – Foto: 143 893, der SRS, Wittenberge, 2019; – Foto: 243 257, Lutherstadt Wittenberg, 2021; – Foto: 243 257, Lutherstadt Wittenberg, 2021; – Foto: 143 020, Lutherstadt Wittenberg, 2021; – Foto: 143 020, Lutherstadt Wittenberg, 2021; |
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| BR 145 | – Wikipedia zur 145 | ||||
| 145 | DBAG-Personen-/ Güterzuglok |
Bo´Bo´ | 1997 | 140km/h | 4200 |
| 01.07.1998: 9 01.07.2000: 62, stationiert in Seddin 01.07.2001: 80, stationiert in Seddin 01.07.2006: 80, stationiert in Seddin 01.07.2009: 80, stationiert in Seddin 01.07.2014: 79, stationiert in Seddin 01.07.2015: 79, stationiert in Seddin 01.07.2019: 79, stationiert in Seddin, Gladbeck West, Schkopau, |
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| – Foto: 145 009, Innotrans Berlin, 1998; – Foto: 145 007, Berlin, 1998; – Foto: 145 002, Berlin Karow Ost; – Foto: 145 071, Cottbus, 09.2001; – Foto: 145 020, Berlin-Schöneweide, 13.07.2002; – Foto: 145 032, Berlin-Schöneweide, 13.07.2002; – Foto: 145 037, Berlin-Schöneweide, 13.07.2002; – Foto: 145 CL 003 (R4C/ITL), Dresden Hbf., 2004; – Foto: 145 CL 015 (HGK), Leuna-Werke, 2004; – Foto: 145 049 am Bahnsteig in Berlin-Gesundbrunnen, 27.05.2006 – Foto: 145 001, Fulda, 2016; – Foto: 145 095, der ITL, Pirna, 2016; – Foto: 145 058, Moselstrecke, 2018; – Foto: 145 107, Dessau, 2019; – Foto: 145 023, Stendal, 2019; – Foto: 145 017 MEG, Leipzig Hbf, 2022; – Foto: 145 029 MEG, Erfurt, 2022; – Foto: 145 049, Eberswalde, 2022; |
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| BR 146 | – Wikipedia zur 146 | ||||
| 146 | DBAG-Personen-/ Güterzuglok |
Bo´Bo´ | 2000 | 160km/h | 4200 |
| 01.07.2001: 5, stationiert in Ludwigshafen 01.07.2006: 98, stationiert in Dortmund Bbf, Köln-Deutzerfeld, Braunschweig, Freiburg, Frankfurt/Main 1, Stuttgart, Nürnberg West 01.07.2009: 110, stationiert in Dortmund Bbf, Braunschweig, Freiburg, Frankfurt/Main 1, Stuttgart, Nürnberg West 01.07.2014: 111, stationiert in Dortmund Bbf, Bremen Hbf, Ffm-Griesheim, Freiburg, Stuttgart, Ulm, Nürnberg Hbf 01.07.2015: 117, stationiert in Dortmund Bbf, Bremen Hbf, Ffm-Griesheim, Freiburg, Stuttgart, Ulm, Nürnberg Hbf 01.07.2019: 168, stationiert in Leipzig Hbf, Dortmund Bbf, Ffm-Griesheim, Nürnberg Hbf, Freiburg, Ulm, Bremen Hbf, Dresden-Altstadt, Magdeburg-Buckau, Aachen |
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| – Foto: 146 541, der Metronom, Hannover, 2017; – Foto: 146 567, Hannover, 2017; – Foto: 146 574, Hannover, 2017; – Foto: 146 559, Hannover, 2017; – Foto: 146 552, Hannover, 2017; – Foto: 146 569, Hannover, 2017; – Foto: 146 247, Frankfurt/Main Süd, 2016; – Foto: 146 003, Frankfurt/Main Hbf, 2016; – Foto: 146 243, Frankfurt/Main Hbf, 2016; – Foto: 146 246, Frankfurt/Main Hbf, 2016; – Foto: 146 553, Leipzig, 2016; – Foto: 146 555, Leipzig, 2016; – Foto: 146 010, Dresden Altstadt, 2016; – Foto: 146 571, Hannover Hbf, 2018; – Foto: 146 265, Köln Hbf, 2019; – Foto: 146 553, Köln Hbf, 2019; – Foto: 146 568, Köln Hbf, 2019; – Foto: 146 279, Köln Hbf, 2019; – Foto: 146 281, Köln Hbf, 2019; – Foto: 146 267, Köln Hbf, 2019; – Foto: 146 128, Hannover Hbf, 2019; – Foto: 146 572, Hannover Hbf, 2019; – Foto: 146 577, Hannover Hbf, 2019; – Foto: 146 563, Leipzig Hbf, 2019; – Foto: 146 123, Dessau, 2019; – Foto: 146 014, Dessau, 2019; – Foto: 146 256, Dessau, 2019; – Foto: 146 017, Dessau, 2019; – Foto: 146 012, Stendal, 2019; – Foto: 146 105, Hannover, 2020; – Foto: 146 126, Hannover, 2020; – Foto: 146 272, Frankfurt/Main Hbf, 2020; – Foto: 146 558, Hannover, 2020; – Foto: 146 566, Hannover, 2020; – Foto: 146 567, Hannover, 2020; – Foto: 146 102, Hannover, 2021; – Foto: 146 201, Ulm, 2021; – Foto: 146 203, Ulm, 2021; – Foto: 146 207, Geislinger Steige, 2021; – Foto: 146 209, Hannover, 2021; – Foto: 146 210, Geislinger Steige, 2021; – Foto: 146 516 Metronom, Hannover, 2021; – Foto: 146 260, Wächtersbach, 2022; |
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| BR 147 | – Wikipedia zur 147 | ||||
| 147 | DBAG-Personenzuglok | Bo´Bo´ | 2016 | 160km/h | 5600 |
| 01.07.2017: , stationiert 01.07.2019: 33, stationiert in Stuttgart, Berlin-Lichtenberg, Leipzig Hbf – Foto: 147 016, Karlsruhe, 2017; – Foto: 147 010, Heidelberg, 2018; – Foto: 147 552, Leipzig Hbf, 2019; – Foto: 147 561, Berlin Gesundbrunnen, 2019; – Foto: 147 007, Flughafen BER T5, 2020; – Foto: 147 008, Flughafen BER T5, 2020; – Foto: 147 010, Flughafen BER T1+2, 2020; – Foto: 147 012, Flughafen BER T1+2, 2020; – Foto: 147 570, Nürnberg, 2020; – Foto: 147 001, Berlin Hbf, 2021; – Foto: 147 009, Berlin Hbf, 2021; – Foto: 147 014, Berlin Gesundbrunnen, 2021; – Foto: 147 551, Hannover, 2021; – Foto: 147 560, Wustermark, 2021; – Foto: 147 011, Berlin Gesundbrunnen, 2022; – Foto: 147 572, Leipzig Hbf, 2022; |
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| BR 150 | – Wikipedia zur 150 | ||||
| 150 ex DB 150 ex DB E 50 001-139 |
DB-Güterzuglok | Co´Co´ | 1957 | 100km/h | 4500 |
| 30.04.1994: 170, stationiert in Nürnberg Rbf, Hagen, Stuttgart 01.07.1998: 167 01.07.2000: 105, stationiert in Kornwestheim, Hagen 01.07.2001: 83, stationiert in Kornwestheim 01.07.2006: 0 – Museumslok soll 150 091 werden |
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| – Foto: 150 186, Koblenz, 2015; – Foto: E50 091 (grün), Koblenz, 2015; – Modellfoto: E 50, Modell von ROCO; |
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| BR 151 | – Wikipedia zur 151 | ||||
| 151 ex DB 151 |
DB-Güterzuglok | Co´Co´ | 1972 | 120km/h | 6300 |
| 30.04.1994: 170, stationiert in Nürnberg Rbf, Hagen 01.07.1998: 169 01.07.2000: 169, stationiert in Nürnberg Rbf, Hagen, Oberhausen 01.07.2001: 168, stationiert in Nürnberg Rbf., Oberhausen 01.07.2006: 167, stationiert in Nürnberg Rbf 01.07.2009: 163, stationiert in Nürnberg Rbf 01.07.2014: 125, stationiert in Nürnberg Rbf 01.07.2015: 118, stationiert in Nürnberg Rbf 01.07.2019: 76, stationiert in Nürnberg Rbf – Museumslok soll 151 049 werden |
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| – Foto: 151 121, Koblenz, 2015; – Foto: 151 102, Lehrte, 2007; – Foto: 151 105, Lehrte, 2007; – Foto: 151 056, der Locomotion, München, 2017; – Foto: 151 139, der EGP, Berlin Greifswalder Str., 2018; – Foto: 151 078, der EGP, Wittenberge, 2019; – Foto: 151 001, Nördlingen, 2021; – Foto: 151 001, Nördlingen, 2021; – Foto: 151 038, Nördlingen, 2021; – Foto: 151 085, der EGP, Berlin Greifswalder Straße, 2022; |
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| BR 152 | – Wikipedia zur 152 | ||||
| 152 | DBAG-Güterzuglok | Bo´Bo´ | 1996 | 140km/h | 6400 |
| 01.07.1998: 17 01.07.2000: 117, stationiert in Nürnberg Rbf 01.07.2001: 167, stationiert in Nürnberg Rbf. 01.07.2006: 171, stationiert in Nürnberg Rbf 01.07.2009: 170, stationiert in Nürnberg Rbf 01.07.2014: 171, stationiert in Nürnberg Rbf 01.07.2015: 170, stationiert in Nürnberg Rbf 01.07.2019: 170, stationiert in Nürnberg Rbf – Loks dieser BR laufen auch im Siemens Lokpool |
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| – Foto: 152 030, Innotrans Berlin, 1998, – Foto: 152 076, Lehrte, 2007; – Foto: 152 111, Lehrte, 2007; – Foto: 152 065, Lu. Wittenb., 2000, von André Ketzer – Foto: 152 196, der ITL, Pirna, 2016; – Foto: 152 167, Saarbrücken, 2018; – Foto: 152 112, Bebra, 2018; – Foto: 152 157, Bebra, 2018; – Foto: 152 139, Hannover-Laatzen, 2018; – Foto: 152 066, Brohl, 2019; – Foto: 152 040, Dessau, 2019; – Foto: 152 049, Dessau, 2019; – Foto: 152 130, Dessau, 2019; |
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| BR 155 | – Wikipedia zur 155 | ||||
| 155 ex DR 250 |
DR-Güterzuglok | Co´Co´ | 1974: 3; 1976: 4; 1977: 31; 1978: 36; 1979: 37; 1980: 23; 1981: 29; 1982: 30; 1983: 41 | 125 (160)km/h |
5400 |
| 31.12.1980: DR: 133 30.04.1994: 280, stationiert in Halle P, Senftenberg, Zwickau, Nürnberg Rbf, Erfurt, Seddin, Dresden, Leipzig Hbf West, Cottbus, Hoyerswerda, 01.07.1998: 268 01.07.2000: 236, stationiert in Seddin, Mannheim, Dresden 01.07.2001: 236, stationiert in Seddin, Mannheim, Dresden 01.07.2006: 228, stationiert in Seddin 01.07.2009: 219, stationiert in Seddin 01.07.2014: 178, stationiert in Seddin 01.07.2015: 148, stationiert in Seddin 01.07.2019: 62, stationiert in Seddin |
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| – Foto: 155 068, Weimar, Mai 2003; – Foto: 155 213 (orientrot), Weimar, Oktober 2002; – Foto: 155 001, Lutherstadt Wittenberg, 2006; – Foto: 155 001, Front, Lutherstadt Wittenberg, 2006; – Foto: 155 001, Berlin-Schöneweide, 2010; – Foto: 155 001, Lutherstadt Wittenberg, 2021; – Foto: 155 011, Neustrelitz, 2010; – Foto: 155 087, Stendal, 2010; – Foto: 155 113, 2010; – Foto: 155 030, Cottbus, 2017; – Foto: 155 159, Berlin Hbf, 2017; – Foto: 155 219, Rostock Hbf, 2018; – Foto: 155 151, Dessau, 2019; – Foto: 155 036, Dessau, 2019; – Foto: 155 273, Lutherstadt Wittenberg, 2021; – Foto: 155 273, Lutherstadt Wittenberg, 2021; – Foto: 155 078, Leipzig Hbf, 2022; |
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| BR 156 | – Wikipedia zur 156 | ||||
| 156 ex DR 252 |
DR-Güterzuglok | Co´Co´ | 1991: 4 | 120km/h | 5880 |
| 30.04.1994: 4 stationiert in Dresden 01.07.1998: 4 01.07.2000: 4, stationiert in Dresden 01.07.2001: 4, stationiert in Dresden 01.07.2006: 4, bei der MEG als 801 – 804 01.07.2009: 0 |
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| – Foto: 156 001 (verkehrsrot), Dresden, 1999; – Foto: 156 002 (verkehrsrot), Reichenbach, Juli 2001, von André Ketzer; – Foto: MEG 804 (ex 156 004 der DR), Berlin-Schöneweide, Sommer 2005; – Foto: 156 003, Dessau, 2019; – Foto: 156 003, Lutherstadt Wittenberg, 2021; – Foto: 156 004, Dessau, 2019; – Foto: 156 004, Erfurt, 2022; – Modellfoto: 252 004, Modell von Beckmann TT; |
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| BR 171 | – Wikipedia zur 171 | |||||
| 171 ex DR 251 |
DR- Rübelandbahn-Lok |
Co´Co´ | 1964: 3; 1965: 12 | 80km/h | 3660 | ~50Hz 25kV |
| 01.01.1994: 11 30.04.1994: 11, stationiert in Halberstadt 01.07.1998: 11 01.07.2000: 11, stationiert in Halberstadt 01.07.2001: 11, stationiert in Magdeburg-Rothensee 01.07.2006: 8, stationiert in Magdeburg-Rothensee 01.07.2009: 7, stationiert in Magdeburg-Rothensee 01.07.2014: 0 |
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| – Foto: 251 012 (altrot), Weimar, Mai 2003; – Foto: 171 012 (altrot), Weimar, Oktober 2002; – Foto: 171 002 (grün), Dresden, 2000; – Foto: 251 012 (altrot), Hennigsdorf, 2010; – Foto: 251 001 (grün), Dessau, 2019; – Foto: E251 001, Lutherstadt Wittenberg, 2021; – Foto: E251 001, Lutherstadt Wittenberg, 2021; |
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| BR 180 | – Wikipedia zur 180 | |||||
| 180 ex DR 230 |
DR- Zweisystem- Lok |
Bo´Bo´ | 1988 | 120km/h | 3260 | normal+ =3,0kV |
| 30.04.1994: 20, stationiert in Dresden 01.07.1998: 20 01.07.2000: 20, stationiert in Dresden 01.07.2001: 20, stationiert in Dresden 01.07.2006: 19, stationiert in Dresden 01.07.2009: 18, stationiert in Dresden 01.07.2014: 16, stationiert in Dresden-Friedrichstadt, Halle G 01.07.2015: 0 |
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| – Foto: 180 016 (altrot), Berlin Ostbahnhof, Februar 2002; – Foto: 180 016 (altrot), Bad Schandau, 2003; – Foto: 180 013 (verkehrsrot), Dresden-Neustadt, Juni 2001, von André Ketzer; – Foto: 180 003 (verkehrsrot), Bad Schandau, 2003; – Foto: 372 011 (CSD), Bad Schandau, 2003; – Foto: 372 012 (CSD) neben 180 003, Bad Schandau, 2003; – Foto: 371 005 (CSD), Bad Schandau, 2003; – Foto: 371 002 (CSD), Dresden Hbf., 2004; – Modellfoto: 230 007, Modell von Beckmann TT; |
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| BR 181 | – Wikipedia zur 181 | |||||
| 181 001-104 ex DB 181 001-104 ex DB E 310 |
DB- Zweisystem- Lok |
Bo´Bo´ | 1967 | 150km/h | 3240 | normal+ ~50Hz 25kV |
| 30.04.1994: 1, stationiert in Saarbrücken 01.07.1998: 1 01.07.2000: 1, stationiert in Saarbrücken Ost 01.07.2001: 1, stationiert in Saarbrücken Ost 01.07.2006: 0 – Museumslok soll 181 001 werden |
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| 181 201-225 ex DB 181 201-225 |
DB- Zweisystem- Lok |
Bo´Bo´ | 1974 | 160km/h | 3300 | normal+ ~50Hz 25kV |
| 30.04.1994: 25, stationiert in Saarbrücken 01.07.1998: 25 01.07.2000: 25, stationiert in Saarbrücken Ost 01.07.2001: 25, stationiert in Saarbrücken Ost 01.07.2006: 23, stationiert in Frankfurt/Main 1 01.07.2009: 21, stationiert in Frankfurt/Main 1 01.07.2014: 14, stationiert in Ffm-Griesheim 01.07.2015: 14, stationiert in Ffm-Griesheim 01.07.2019: 5, stationiert in Ffm-Griesheim, Koblenz-Lützel – Museumslok soll 181 206 werden |
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| – Foto: 181 001 (blau), Koblenz, 2015; – Foto: 181 201 (blau), Frankfurt/Main, 2015; – Modellfoto: 181.2, Modell von ROCO; – Foto: 181 218, Karlsruhe, 2017; |
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| BR 182 | – Wikipedia zur 182 | |||||
| 182 | DBAG-Güterzuglok | Bo´Bo´ | 2001 | 230km/h | 6400 | normal+ ~50Hz 25kV |
| 01.07.2006: 25, stationiert in Nürnberg Rbf 01.07.2009: 25, stationiert in Nürnberg Rbf 01.07.2014: 34, stationiert in Cottbus, Dresden-Altstadt, Erfurt, Hamburg-Eidelstedt, ST Minden 01.07.2015: 36, stationiert in Cottbus, Dresden-Altstadt, Erfurt, Hamburg-Eidelstedt, ST Minden, Rostock, Nürnberg Rbf 01.07.2019: 28, stationiert in Cottbus, Rostock Hbf, Minden, München Hbf |
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| – Foto: 182 003, Neuhof, 2003; – Foto: 182 003, Berlin Hbf, 2021; – Foto: ES 64 U2 PE Cargo, Berlin-Lichtenberg, 2004; – Foto: ES 64 U2 PE Cargo, vor Schienenbusgarnitur, Berlin-Lichtenberg, 2004; – Foto: ES 64 U2 PE Cargo, mit Prignitzmotiven, Berlin-Lichtenberg, 2004; – Foto: 182 001, Cottbus, 2010; – Foto: 182 002, Cottbus, 2010; – Foto: 182 013, Berlin Ostbahnhof, 2015; – Modellfoto: 182, Modell von ROCO; – Foto: 182 010, Berlin Ostbahnhof, 2017; – Foto: 182 501, Frankfurt/Main Hbf, 2016; – Foto: 182 501, Bahnpark Augsburg, 2021; – Foto: 182 524, Fulda, 2016; – Foto: 182 015, Dessau, 2019; – Foto: 182 004, Berlin Friedrichstrasse, 2020; – Foto: 182 015, Berlin Hbf, 2021; – Foto: 182 024, Berlin Hbf, 2021; – Foto: ES 64 U2 097, Fulda, 2021; – Foto: ES 64 U2 027, Bahnpark Augsburg, 2021; – Foto: 182 530 MRCE, Bahnpark Augsburg, 2021; – Foto: 182 536, Hannover, 2021; – Foto: 182 011, Berlin Hbf, 2022; |
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| BR 184 | – Wikipedia zur 184 | |||||
| 184 ex DB 184 ex DB E 410 |
DB- (Vier-)Zweisystem- Lok |
Bo´Bo´ | 1966 | 150km/h | 3240 | normal+ ~50Hz 25kV+ (=3,0kV+) (=1,5kV) |
| 30.04.1994: 2, stationiert in Saarbrücken 01.07.1998: 1 01.07.2000: 1, stationiert in Saarbrücken Ost 01.07.2001: 1, stationiert in Saarbrücken Ost 01.07.2006: 0 |
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| – Foto: 184 112, Bahnpark Augsburg, 2021; |
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| BR 185 | – Wikipedia zur 185 | |||||
| 185 | DB AG- Zweisystem- Lok |
Bo´Bo´ | 1999/2000 | 140km/h | 4200 | normal+ ~50Hz 25kV |
| 01.07.2006: 259, stationiert in Mannheim 01.07.2009: 381, stationiert in Mannheim 01.07.2014: 402, stationiert in Mannheim 01.07.2015: 405, stationiert in Mannheim 01.07.2019: 405, stationiert in Mannheim |
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| – Foto: 185 001, Bombardier, Hennigsdorf, 2002; – Foto: 185 003, Bombardier, Hennigsdorf, 2002; – Modellfoto: 185, Modell von ROCO; – Foto: 485 004, BLS Cargo, Fulda 2003; – Foto: 185 517 (R4C), Leuna-Werke, 2004 – Foto: 185 167, Stendal, 2010; – Foto: 185 340, Passau, 2011; – Foto: 185 404, Fulda, 2012; – Foto: 185 158, Frankfurt/Main Süd, 2017; – Foto: 185 548, der ITL, Brand, 2017; – Foto: 185 058, Fulda, 2016; – Foto: 185 581, der ITL, Pirna, 2016; – Foto: 185 032, Saarbrücken, 2018; – Foto: 185 332, Bebra, 2018; – Foto: 185 244, Fulda, 2018; – Foto: 185 271, Brohl, 2019; – Foto: 185 192, Köln, 2019; – Foto: 185 678 Railpool, Rostock-Seehafen, 2021; – Foto: 185 019, Erfurt, 2021; – Foto: 185 571, Hannover, 2021; – Foto: 185 072, Eberswalde, 2022; |
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| BR 187 | – Wikipedia zur 187 | |||||
| 187 | DB AG- Zweisystem- Lok |
Bo´Bo´ | 2016 | 140km/h | 5600 | normal+ ~50Hz 25kV |
| 01.07.2017: , stationiert in 01.07.2019: 97, stationiert in Mannheim |
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| –Foto: 187 009, Innotrans Berlin, 2014; – Foto: 187 013, der ITL, Dresden Altstadt, 2016; – Foto: 187 176, 2019; – Foto: 187 104, Dessau, 2019; – Foto: 187 166, Seddin, 2019; – Foto: 187 178, Rostock Seehafen, 2021; – Foto: 187 343 HSL, Berlin Gesundbrunnen, 2022; – Foto: 187 537 HSL, Eberswalde, 2022; |
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| BR 189 | – Wikipedia zur 189 | |||||
| 189 | DB AG- Viersystem- Lok |
Bo´Bo´ | 2002 | 140km/h | 4200, 6000, 6400, je nach System |
normal; ~50Hz 25kV; 3kV=; 1,5kV= |
| 01.07.2006: 100, stationiert in Nürnberg Rbf 01.07.2009: 90, stationiert in Nürnberg Rbf 01.07.2014: 92, stationiert in Nürnberg Rbf, Hamburg-Eidelstedt 01.07.2015: 93, stationiert in Nürnberg Rbf 01.07.2019: 91, stationiert in Nürnberg Rbf |
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| – Foto: 189 002, Innotrans, Berlin, 2002; – Foto: 189 005, Leuna-Werke, 2004; – Foto: 189 989, Innotrans, 2004; – Foto: 189 070, Braunschweig, 2007; – Foto: 189 036, Moselstrecke, 2018; – Foto: 189 027, Dillingen, 2018; – Modellfoto:, Modell von ROCO; |
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| BR 193 | – Wikipedia zur 193 | |||||
| 193 | DB AG- Viersystem- Lok; |
Bo´Bo´ | (2012) 2017 | 160km/h | 3500, 6000, 6400, je nach System |
normal; ~50Hz 25kV; 3kV=; 1,5kV= |
| teilweise von DB Regio bei Railpool angemietet für NBS Coburg – Ebensfeld (- Nürnberg); bei DB Schenker Rail Polska seit 2012 in Gleichstromausführung im Einsatz; 01.07.2019: 91, stationiert in Nürnberg Rbf, Kalrsruhe |
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| – Foto: 193 070, Innotrans 2014; – Foto: 193 292, der CD, Wittenberge, 2019; – Foto: 193 291, der CD, Wittenberge, 2019; – Foto: 193 XXX, Berlin-Pankow, 2020; – Foto: 193 922 Northrail, Rostock Seehafen, 2021; – Foto: 193 313, Geislinger Steige, 2021; – Foto: 383 202 ZSSK, Geislinger Steige, 2021; – Foto: 383 406 Metrans, Hamburg Hbf, 2022; – Foto: 193 397, Lutherstadt Wittenberg, 2022; – Foto: 193 769 CD, Berlin-Jungfernheide, 2022; – Foto: 193 848 EGP, Berlin Greifswalder Straße, 2022; – Foto: 193 865 MRCE, Frankfurt/Main Süd, für DB Regio, 2022; – Foto: 193 866 MRCE, Frankfurt/Main Süd, für DB Regio, 2022; |
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