Elektrische Lokomotiven BR E60-E99 (160 bis 169)

Elektrische Lokomotiven BR E60-E99 (160 bis 169)

E95 02 in Halle (Saale), 2012
E95 02 in Halle (Saale), 2012

DRG/
DR/DB
Baureihe/
Unter~
Bauart/Klasse Typ erstes Baujahr Vmax kW
Bestand am und wenn möglich Stationierungsorte
E 60 – Wikipedia zur E 60
Foto: E60 10, Koblenz, 2015
Foto: 160 007, von Christian Splittgerber
DB 160 DRG-Rangierlokomotive 1´C 1927: 2, 1928: 5, 1932: 5, 1934: 2 55km/h 1074
01.07.1970: DB: 14
ausgemustert 1983 bei der DB
;
Museumslok E 60 10 des DB Museums
E 61 – Wikipedia zur E 61
E 61 01-09 Badische A² 1´C1´ 1911 60km/h 750
E 61 14 Badische A²4 1´C1´ 1911 60km/h 750
E 61 21, 22 Badische A³ 1´C1´ 1923: 2 70km/h 660
E 62
E 62 Bayerische EP 1 1´C1´ 1912 45km/h 710
ausgemustert 1955 bei der DB
E 63 – Wikipedia zur E 63
Foto: 163 005, von Christian Splittgerber
DB 163 001-004, 008 DRG-Rangierlokomotive C 1935: 7, 1938: 1 45km/h 725
DB 163 005-007 DRG-Rangierlokomotive C 1935 50km/h 710
01.07.1970: DB: 8
ausgemustert 1978 bei der DB
E 69 – Wikipedia zur E 69
Foto: E69 03, Koblenz, 2015;
Foto: 169 001, von Christian Splittgerber
Foto: 169 002, von Christian Splittgerber
Foto: 169 005, DTMB Berlin, 1998;
E 69 001 LAG 1 Bo 1935 40km/h 206
DB 169 002, 003 LAG 2, 3 Bo 1936 50km/h 352
DB 169 004 LAG 4 Bo 1934 50km/h 268
DB 169 005 LAG 5 Bo 1930 50km/h 605
01.07.1970: DB: 4
ausgemustert 1982 bei der DB
;
Museumslok E 69 02 des DB Museums
E69 03 (in Koblenz-Lützel) als betriebsfähiges historisches Fahrzeug
E 70
E 70 02 Preussische EG 502 D 1911 50km/h 588
E 70 03 Preussische EG 503 D 1912 50km/h 588
E 70 04 Preussische EG 504 D 1911 50km/h 441
E 70 05 Preussische EG 505 D 1911 50km/h 441
E 70 06 Preussische EG 506 D 1912 60km/h 441
E 70 07, 08 Preussische EG 507, 508 D 1913 50km/h 920
E 70 21, 22 Bayerische EG 2×2/2 B´B´ 1920: 2 50km/h 720
ausgemustert wurden E 70 21 1951 und E 70 22 1947 bei der DB
E 71 Foto: E71 19 (grün), Koblenz, 2015;
Foto: 171 028, von Christian Splittgerber
E 71 11-37 Preussische EG 511-537 B´B´ ab 1914, 1920: 3, 1921: 19, 1922: 2 50km/h 785
01.07.1960: DR: 1 Stück
ausgemustert 1957 bei der DB
E 73
E 73 01, 02 Bayerische EG 1 20 201, 1 20 202 Bo´Bo´ 1913 50km/h 790
E 73 03 Preussische EV 1/2 Bo+Bo 1911 50km/h 1080
E 73 05 Preussische EV 5II Bo´Bo´ 1922: 1 50km/h 740
E 73 06 Preussische EV 6 Bo´Bo´ 1925: 1 50km/h 1180
ausgemustert wurden E 73 05 und 06 bei der DB 1954 oder 1955
E 75 – Wikipedia zur E 75
Foto: 175 009, von Christian Splittgerber
DB 175 DRG-Güterzuglok 1´BB1´ 1928: 23, 1930: 4, 1931: 4 70km/h 1880
01.07.1960: DR: 1 Stück
01.07.1970: DB: 12
ausgemustert 1972 bei der DB und 1964 bei der DR
E 77 – Wikipedia zur E 77
Foto: E 77 10, Dresden-A., 1996;
Foto: E 77 10, Dresden-A., 2003;
Modellfoto: E 77 10 , Modell von Brawa;
E 77 Preussische EG 701-725, Bayerische EG 3 (1B)(B1) 1924: 22, 1925: 25, 1926: 9 65km/h 1880
01.07.1960: DR: 38 Stück
ausgemustert 1968 bei der DR
;
Museumslok E 77 10 des DB Museums, Standort 2016: bei der IG Bw Dresden-Altstadt;
E77 10 (in Dresden-Altstadt) als betriebsfähiges historisches Fahrzeug
E 79
E 79 Bayerische EG 4 2´D1´ 1927: 2 65km/h 1480
E 80 – Wikipedia zur E 80
Modellfoto: E80, Modell von ROCO;
E 80 DRG-Rangierlok (A1A)(A1A) 1928: 5 40km/h 248
ausgemustert 1961 bei der DB
E 90 – Wikipedia zur E 90
E 90 Preussische EG 551/52-569/70 C+C 1919: 1, 1921: 4, 1922: 5 50km/h 1530
E 91 – Wikipedia zur E 91, zur E 91.3 und zur E 91.9
Foto: 191 099, von Christian Splittgerber
DB 191 001-020, 081, 088, 089, 094 Preussische EG 581-594, Bayerische EG 5 C´C´ 1924: 16, 1925: 14, 1926: 5, 1927: 4 55km/h 2200
E 91 38-49 Preussische EG 538abc-549abc B+B+B ab 1915, 1920: 5, 1921: 2, 1922: 3 50km/h 1025
DB 191 097-102 DRG-Güterzuglok C´C´ 1929: 12 55km/h 2200
01.07.1960: DR: 8 Stück
01.07.1970: DB: 22
ausgemustert 1975 bei der DB und 1962 bei der DR
;
E 92
E 92 Preussische EG 571ab-579ab Co+Co 1923: 9 60km/h 850
  01.07.1960: DR: 6 Stück
E 93 – Wikipedia zur E 93
Foto: E93 07, Koblenz, 2015;
Foto: 193 016, von Christian Splittgerber
DB 193 01-04 DRG-Güterzuglok Co´Co´ 1933: 2, 1935: 2 65km/h 2502
DB 193 05-18 DRG-Güterzuglok Co´Co´ 1936: 9, 1937: 5 70km/h 2502
01.07.1970: DB: 18
ausgemustert 1984
E 94 – Wikipedia zur E 94
Foto: E 94 280, BDresden-A., 2004;
Foto: 254 056, Weimar, Mai 2003;
Foto: E 94 056, Lutherstadt Wittenberg, 2006;
Foto: 254 106, Arnstadt, Oktober 2002;
Foto: E 94 080, Bochum-D., 1996;  
Foto: E 94 als 1-1122;
Modellfoto: E 94 DRG , Modell von Tillig;
Modellfoto: E 94 DB , Modell von ROCO;
E 94 001-136, 151-157 DRG-Güterzuglok Co´Co´ 1940: 28, 1941: 34, 1942: 22, 1943: 9, 1944: 52 90km/h 3300
DB 194 541, 542, 562-585 DRG-Güterzuglok Co´Co´ 1953 90/
100km/h
4680
01.07.1960: DR: 25 Stück
01.07.1970: DB: 124 – DR: 23
31.12.1980: DR: 19
ausgemustert 1988 bei der DB und 1992 bei der DR
;
Museumslok E 94 279 des DB Museums, Standort 2016: bei der IG Deutsches Krokodil
E 95 – Wikipedia zur E 95
Modellfoto: E 95 006, Modell von Brawa;
E 95 DRG-Güterzuglok 1´Co+Co1´ 1927: 3, 1928: 3 70km/h 2778
01.07.1960: DR: 6 Stück
01.07.1970: DR: 2
ausgemustert 1970 bei der DR

 

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